筑夢工程

來源:本站原創?作者:張瑞霞??時間:2020-01-07?【字體:??

革勒車特大橋

“黔張常鐵路已經全線通車了,革勒車特大橋怎么還和我們玩捉迷藏呢?”“基建狂魔可不是吹的,看我們分分鐘建好一座橋!”……

最近,矗立在十四局建筑公司黔張常項目部門前的革勒車大橋,成了同事們清晨起床后調侃的對象。

革勒車特大橋是黔張常鐵路全線為數不多的高墩大跨連續剛構橋,全長827.2米,其中連續梁全長454米,最大跨跨徑100米,最高橋墩達81.15米。每逢冬日清晨大霧,眼前空無一物,只剩一片白茫茫,伴隨陣陣輕風,宏偉的革勒車特大橋轉瞬間猶如神龍下凡般,跨越崇山峻嶺,憩息在兩山之間。

自2015年黔張常鐵路開工建設以來,革勒車鎮的霧可謂讓我們又愛又恨。愛的是,走在革勒車特大橋上,猶如漫步在仙境之中,周圍的山被遮擋地只露出一點墨綠色的“頭發”,向橋下望去,時而能看到小橋流水人家,時而感到純凈的世界唯我獨享,把革勒車特大橋裝點得猶如海市蜃樓,時隱時現;恨的是,這霧氣久久不散,作為施工人員空有一身武藝卻無處施展,只能向天禱告求太陽早點出來。

4年多來,神奇的大自然派出了大雨、大霧、高溫、濕寒、地下暗河、巖溶發育等精兵悍將和我們斗智斗勇,在一次次交鋒中,五條隧道與七座大橋逐漸成長起來,和相鄰的“伙伴們”手拉手肩并肩在這里扎根成家。流動的大霧,就像是一本正在翻動的相冊,播放著這4年來的點點滴滴,從春天野地里的折耳根到夏天路上攔道的“小龍”,從秋天彌漫在拌和站院里的陣陣桂花香到冬季凌晨泵車駕駛室里的一碗泡面,看似不經意的一切,把項目上年輕帥氣的小伙子變成了皮膚黝黑、渾身散發成熟男人魅力的技術“型男”。

這是夢還是現實,黔張常鐵路真的要通車了?試運行動車自東向西從容的奔跑在革勒車特大橋上,帶動周圍空氣的振動產生的轟鳴聲讓我們清醒認識到,黔張常鐵路真的通車了?;ㄙM4年青春和汗水的拼起來的“樂高”到了最后時刻,可項目上小伙子還有夢沒有實現呢!

“我真想在革勒車特大橋上拍一套婚紗照,這里雖然沒有海邊寬闊,也沒有公園的花多,可這里有我不一樣的記憶。革勒車特大橋就像是我的孩子一樣,我看著他長大。我結婚的時候,自己的‘親人’怎么能不在呢?可惜,我還沒有女朋友……”現場技術員王國鋒在幾次閑聊中傷感的提到這個事情,因他一直負責革勒車特大橋技術施工,被項目人員戲稱為車總。項目上各種感人的、有趣的故事比比皆是。

來革勒車鎮之前,我真的做夢也沒有想到會在這樣一個地方生活這么久,更沒有想到會在這里實現我的一個夢想。從“采菊東籬下,悠然見南山”到“阡陌交通,雞犬相聞”,我向往能在這樣一個遠離都市的桃花源中生活一陣子。伴隨著黔張常鐵路的建設,無意間我們逐夢路上依然花開遍地:可遇不可求的“海市蜃樓”我們天天能見;強國強路的“中國夢”我們奮斗正酣,看不到摸不著的成長過程我們有百年工程見證,與世無爭的鄉間生活我們樂在其中!雖然仍有一些遺憾,但我們仍想朝著奔跑在80米高空的動車組大聲吶喊:我們參建的黔張常鐵路通車啦!

歷時四年零九個月的緊張施工,革勒車特大橋已經成了革勒車鎮的標志性建筑,而我們也見證了它拔地而起成為祖國大動脈的每個瞬間,每一根參天的橋墩,都是一本無字書卷,默默記錄著我們筑夢過程中的酸、甜、苦、辣。

薄霧中的革勒車特大橋

矗立在大霧里的革勒車十一號墩

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