衣帽上拭不去的塵土
——記十四局大盾構公司杭州望江路項目副經理兼盾構工區經理徐慧旺

來源:本站原創?作者:姚賢圣?林鳳??時間:2020-01-07?【字體:??

在杭州這座城市的兩個新興商業區之間,一條連接兩岸交通樞紐的過江隧道——杭州市望江隧道在日前正式開通試運營。這條隧道從2015年12月開工建設到2019年12月建成通車,整整花了四年時間。在施工現場,每天都有無數忙碌的身影在穿梭,其中有一道瘦小的身影,他的衣帽上總有一抹拭不掉的塵土——這人就是徐慧旺。

徐慧旺是河南新鄉人,畢業于南陽理工學院機械設計制造及自動化專業,先后參與南京長江隧道、南京地鐵10號線過江隧道、武漢地鐵8號線越江隧道等工程。自2016年起,在十四局大盾構公司杭州市望江路過江隧道項目擔任項目副經理兼盾構工區經理。在參加工作的這11年里,從學員、領班到主管,再從工區副經理到盾構經理、項目副經理,一路走來,身份在不斷變化,但不變的是他自始至終都秉承的責任與義務。

摸爬滾打 鑄一身鋼骨

2008年7月,徐慧旺來到南京長江隧道參加工作。作為一名新學員,為更好更快的掌握各種盾構施工技術,他便從最簡單的水氣圖紙學起,對著圖紙找實務,從不放過一個閥、一塊表。

入職2個月時,“S-350”盾構機開始檢查、更換刀具。從那天起,他天天和換刀人員們一起擠在空氣渾濁、空間狹小的刀臂內,好在他身材相對瘦小,才有了更多的操作空間。刀臂內溫度高達53°,置身其中如蒸籠一般,但他依然堅持每天要在里面待十個小時。同時,他充分利用休息時間仔細學習刀具更換相關圖紙,熟記刀具編號、絲桿和導向桿長度、壓板角度等,在后來輪到他值班的時候,無需查找圖紙便能準確無誤的進行操作。

經過這段時間的積累,徐慧旺詳細掌握了常壓的換刀的要領及風險點,這為他在以后的第二代常壓換刀技術改進過程中積攢了不可或缺的經驗。 

重裝出擊 迎驚濤駭浪

參加工作以來,徐慧旺總把技術學習放在工作的第一位。他從“零基礎”開始學習盾構機維護與保養,到第二個項目已“初出茅廬”,再到第三個項目任技術主管時已然能獨當一面、能帶新人……一路走來,小到一個閥、一根管,大到一臺設備、一條隧道,他都悉心“照料”、用心筑造,在員工中樹立起榜樣帶頭作用。

2016年,他來到杭州望江路過江隧道項目,負責盾構機的選型、施工、組裝、調試、始發、接收等系列工作。三年多的時間,每走一步,他都會反復推敲、認真研討。在盾構機進場前,考慮到市區施工場地狹小,他每天站在高處向下眺望、思考。到現在,他已將盾構施工場地布置圖繪制了8個版本,反復比選、修改、優化。為更合理利用有限空間、優化管線布置,他將變壓器至一級柜平均距離調整為小于25米,完全避免了地面的二次開挖。

而錢塘江地區地層復雜,地下水位高且滲水率高,江岸地層主要為淤泥質土。在施工過程中,兩臺盾構機共穿越2次暗塘區、2次錢江龍雕像、4次錢塘江大堤、富含沼氣段1100米、圓礫膠結層、拋石區及砂卵石地層,整個施工過程可謂步步驚心,就像廚師拿著刻刀雕豆腐一般,稍有不慎就會大有偏差。在前期的掘進過程中,便因為淤泥質土使泥漿粘度從50S掘進1環后漲至130S,嚴重影響了盾構機的掘進速度。且盾構機穿越砂卵石地層時,卵石對刀具的磨損極其嚴重?!爱敃r,我們每個人不分白天黑夜地在盾構機里堅守,一起想辦法、一起闖難關,壓力再大、困難再大,大家都一起扛”,徐慧旺到現在腦海里還能重現出當時全體奮戰的場景。

2018年9月,左線盾構機掘進至江北砂卵石地層,從泥漿管外都能聽見砂石撞擊管壁的聲音,刀具的磨損在這時也達到了4厘米,換刀工作即將開始。在常壓換刀的過程中,徐慧旺充分利用曾經的寶貴經驗,在換刀前期的準備工作中,多次對換刀人員進行技術培訓、傳授實戰經驗,將換刀所需工具提前設定在固定位置,在刀臂內提前安裝好固定器具。從刀具進倉至撤下刀桶擰好最后一顆螺栓,他都全程陪同、參與……這一次,他們將原本的換刀時間縮短了三分之一,極大地加快了盾構機掘進速度。

2019年4月,雙線盾構機終于順利接收,江北接收井內雙線洞門陸續密封完成,但在后續拆解吊裝盾構機的現場依然可以看見他忙碌的身影。

未雨綢繆 行桃李春風

在他心中,有一個辛苦而又快樂的身份,那就是“老師”;有一份復雜而又美好的情意,那就是兄弟情。在中國鐵建,有一種優良的傳統,那就是“傳、幫、帶”。他說,“傳、幫、帶”既是方式、方法,更是氛圍、風氣。

“記得剛帶徒弟的時候,非常激動,內心又很復雜,激動的是也能當上別人的師傅了,復雜的情緒則是作為師傅,身上那份沉甸甸的責任更重了。必須要為人師表、以身作則、率先垂范?!闭勂饚降艿哪切┦聝?,徐慧旺這樣說道。從各種臺賬及報表,到日常機械設備的維護管理和故障處理,再到隧道內部施工,他都一對一輔導,傾囊相授。

在望江路兩臺盾構機進場初期,項目組建了40余人的盾構施工團隊,而有豐富盾構施工經驗的人卻不足5人,大多都是剛剛入職甚至還有未畢業的實習學員。為順利完成施工任務,“傳、幫、帶”的優良傳統再次發揮關鍵作用。他堅持每周組織兩次盾構理論知識培訓及考核,要求學員們每日對工作完成情況和學習收獲進行總結。針對學員們提出的疑惑和問題,他都會耐心地指導和答疑。慢慢地,在他的引導下,學員們在工作中學習、生活中學會互幫互助,快速適應新的環境,轉變自我身份,把團隊精誠合作凝聚成師徒情、兄弟情,把智慧與汗水揮灑在望江路過江隧道施工一線。

干一行 愛一行

在平常的工作中,大家對他最大的印象便是性格內斂,不怎么愛說話。但每次開會說到盾構技術時,他總能滔滔不絕,從施工難題到解決辦法,再到下一步的施工方案,條條羅列,思維清晰,絲毫看不出他平時的“羞澀”。這大概就是他打開話匣子的方法吧。

有人曾問他:“你們每天都搗鼓那些‘鐵疙瘩’有啥意思?”

他回答:“干一行,愛一行,就是單純的愛?!?/p>

2011年,徐慧旺的兒子出生,正值“S-668”盾構機驗收下線;2016年,女兒出生時,“S-1065”盾構機驗收下線;2018年,兒子一年級開學,趕上“S-1065”盾構機穿越錢塘江大堤……徐慧旺用了7年、理應陪伴兒女的時間見證了“S-350”至“S-1065”盾構機的“成長”,卻也用7年時光,給子女樹立了榜樣。每當有人問他兒子長大后的夢想時,他總會自豪地說:像爸爸一樣當個工程師!

茶余閑談,“如何看背影最快分辨出徐慧旺的身影?”

“衣帽上塵土最多、個子最小、不停地穿梭在盾構機內的那個——肯定是徐慧旺?!?/p>


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