十七局六公司小創造巧解綜合纜線溝難題

來源:本站原創?作者:張濤??時間:2019-06-27?【字體:??

“一、二、三,走起?!币宦暳钕?,葫蘆吊起模板隨著綜合纜線溝移動模架臺車緩緩前行,兩側表面光滑成型的綜合纜線溝呈現出來。近日,十七局六公司同翔大道項目在工地現場向前來觀摩百人團演示他們自主研發的綜合纜線溝移動模架施工過程。

“如果按傳統綜合纜線溝施工方法,要采用小塊模板進行人工拼裝、加固后進行混凝土澆筑,其拆除、轉運、安裝工序繁雜,且需額外模板支架進行加固?!痹擁椖坎奎h工委書記葉其峰向觀摩團講解道。

針對綜合纜線溝施工效率低、外觀質量不高、工序多的特點,項目加大對綜合纜線溝施工技術的科技攻關力度,通過科研小組多方研究和嘗試,自主研制設計出軌行式移動模架綜合纜線溝臺車。該裝置采用整體鋼模,通過前后兩排吊梁上設置的8個手拉葫蘆,控制模板的升降,實現成套模板的定位、安裝和拆除,臺車通過電動滾輪帶動在槽鋼上自動行走,從而實現整體式模板的循序使用。

“以往采用傳統方式施工,每完成一組施工,從拆裝模板到澆筑混凝土完成,需要10個工人18個小時完成,而采用我們自制的臺車施工只需2個普工6個小時內完成?!表椖拷浝睃S金林介紹。

經施工驗證,新工藝在該項目部的運用能實現綜合纜線溝雙側同時施工,節約成本100余萬元,而且整模的使用使混凝土澆筑過程中不易變形脹模,易于控制綜合纜線溝整體線形。該工藝還被評為山西省優秀工法。


河南11选5中四个数多少钱